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その頃、世界のフライリールと言えば、ほとんどがスプリングとポウルによるモノが主流で、私達がいち早く着目したのが、ワンウェイのディスクブレーキなのです。
そして、世界初の平面的に作動するブレーキ機構を開発。
現在市販されている世界の幾つかは、私達が発案したディスクの構造を利用している事でも、如何に優れているかがお解りいただけると思います。
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親から子に受け継がれる、その理由。
部品の一つ一つが磨耗しない設計と構造。たとえ、フレームがキズだらけでも、
メカは購入当時の新品なのです。――――――――――マリエットの基本理念
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その構造-1
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ローラークラッチディスクとリールのシャフトの間は、実は0.1mmの隙間を作ってあります。この設計により心臓部であるクラッチ自体は、極端な言い方をしますと、浮いている状態にあり、直接シャフトに接触していないため、永久に磨耗しない構造になっています。
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その構造-2
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リールの心臓部であるメカが入るフレームとスプールの空間は、わずか５mm。
その５mm内に格納する為に考案された平面作動のコンパクト化されたディスクブレーキ機構。その確かな利き方は２５年もの間、世界のフライフィッシャーから絶賛され続けています。
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その構造-3
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瞬時に利くディスクブレーキ。これは機構自体にまったくアソビが無い為で、大型魚の引き込みに対して瞬時に作動いたします。
この画期的な構造は、現在の他社製品の、フライリールを問わず様々なリールに採用されている事を見れば納得いただけるはずです。
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その構造-4
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衝撃に強くシャープなフォルムと加工技術は、１９８５年度の通産相選定であるグッドデザインに選ばれました。もちろん、フライリールにおいては日本初です。
（グッドデザイン選定番号 60A0145）
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SPECIFICATIONS FOR MARRYAT FLY REEL
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| ▼モデル |
▼直径 |
▼自 重 |
▼ラインキャパシィティ（20LBダクロン） |
▼リール価格 |
▼替スプール |
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| ＭＲ-７ |
６８mm |
９４ｇ |
DT4F+35yd. DT5F+10yd. WF5F+45yd. |
２６,６００円 |
１１,８００円 |
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| ＭＲ-７.５ |
７３mm |
９９ｇ |
DT5F+40yd. WF6F+60yd. WF7F+35yd. |
２７,８００円 |
１２,６００円 |
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| ＭＲ-８ |
７６mm |
１０８ｇ |
WF7F+140yd. WF8F+125yd. WF9F+100yd. |
２８,９００円 |
１３,２００円 |
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| ＭＲ-８.５ |
８０mm |
１２５ｇ |
| WF8S+235yd. WF9S+225yd. |
| ST9S+シューティングライン+185yd. |
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２９,９００円 |
１３,８００円 |
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| ＭＲ-９ |
８２mm |
１３０ｇ |
| WF9S+320yd. WF10S+310yd. |
| ST10S+シューティングライン+200yd. |
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３１,２００円 |
１４,６００円 |
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●リールカラーは３色ありますのでご注文の際はモデル番号の末尾にカラ−名をつけてください。
ブラウン・・番号のみです（例、MR-7） ゴールド・・番号の後にＡを付けて下さい（例、MR-7A）
ブラック・・番号の後にＢを付けて下さい（例、MR-7B）
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