吉川　雄介 湘南方面・東京湾を中心に活動中のシーバスアングラー。 週間つりニュース　APC　としても活躍。 アツギ・ミュージアム特別企画　ショアでのシーバスフィッシングガイドを実施中 http://www.atsugi-museum.com/ 《　横浜港・沖堤　第一新堤で狙う夏場のデイゲームシーバス　》 　夏場のシーバッシングは、デイゲームの沖堤が狙い目で、ドピーカンの日中でもボトム狙いで釣果を得ることが出来る。ここでは、プチ爆釣となった横浜港沖堤・第一新堤でのヒットパターンなどを報告したい。 　釣行日は7月中旬の若潮回りで、朝6時過ぎから11時までの約5時間が実釣タイム。干潮が8時半頃だから、その前後2時間をブレード系とワインド釣法で狙ってみた。 　状況は南風2ｍ位で無風。ベタナギに近く、日中の気温は35度にまで上昇するという真夏日。朝から陽射しが照りつけ、かなり厳しいゲーム展開になることを覚悟した。 　ただし水質が赤茶色に激濁りしている点は、デイゲームにおいて有利な条件。この赤潮の濁りがシェードの役目をしてくれるため、警戒心が薄れたシーバスは高活性になっている可能性が高い。 第一新堤の全景 ※　全長は110ｍほどで堤防の高台が外海側。そして下の段が内側となる。当日はベイブリッジ方向を向く内側、それも堤防際ではなく際から10ｍほど離れたエリアのボトムにシーバスは溜まっていた。 　まずはシーバスの着き場とレンジを把握したかったため、デイゲーム最強のブレード系、バイメタルスピン15ｇ（ゴールド）でスタート。狙いはもちろん堤防の際で、外海側に面した高台から内側に面した下の段へと探り歩く。 　操作方法はボトムから斜めの軌道でゆっくり巻き上げてくるスタイルで、リトリーブスピードはハンドル一回転につき１秒といったスロー。堤防際の水深は６ｍ前後あるため、着底までは10〜12秒かかる感じになる。竿先は水面に向けて下げ気味に構え、時折巻く手を止めてフォーリングアクションを中層付近で加え、無反応であればそのままボトムを取り直して初期の操作の繰り返しになる。 　しかし、全長110ｍ前後の堤防際をラン＆ガンしても全くダメで、沖の潮目にもシーバスは着いていなかった。 　時間的にもノーバイトで1時間位が経過し、陽射しはますます強くなるばかり。ラストチャンスとなるソコリ前の下げ潮の流れも次第に緩くなり始め、この時間帯は完全に終わったと思われた。だが、ミスキャストでたまたま着底させたエリアに４０ｃｍ級の群れが溜まっていたとは・・・。 　それは、白灯台がある堤防先端部で内側に釣り座を構えた7時過ぎのこと。内側に面した下の段の堤防際を狙って高台からフルキャストしてみたところ、バイメタルスピン15ｇは際から10ｍ沖側に離れたエリアに着水。カウント13でボトムを取り、内側の堤防と平行になるようにボトムの1〜2ｍ上をできるだけゆっくりトレースさせると、これが一投目からバイトラッシュ。まさに1キャスト2バイト状態で、４０ｃｍ級が次々ヒット。バシャバシャッという小型特有の派手なジャンプと抜き上げ時の落下で１０尾以上バラしてしまったが、約１時間で６尾をキャッチした。 デイゲーム最強はやはりブレード系。 当日はバイメタルスピンの15ｇを使用。 　ちなみにパターンはデッドスローのただ巻きで、中層より上のレンジでは無反応。不思議とリフト＆フォールもダメで、とにかく一定のスピードで巻き続けるのがキモ。潮流の効いたレンジやスポットでは水の抵抗を受けてルアーが浮き上がりやすくなるため、リトリーブ中にボトムを取り直す作業は２〜３回加えてみるようにしてみた。ボディーカラーはゴールド、シルバー、パール系などで、ブレードは濁りの中ではゴールドが圧倒的に強かった模様。 　その後、D堤側の先端部内側でも、際から10ｍほど離れたエリアのボトムに同サイズが溜まっており、ソコリまでの30分間で８ヒットの３尾をキャッチ。バイトも多数で、まさに入れ喰いモードを味わってしまった。 ※　パターンはボトムから1〜2ｍ上までのレンジをトレースさせるただ巻きで、堤防際から10ｍほど沖に離れたエリアにシーバスは溜まっていた。釣れるサイズは全て４０ｃｍ級。最大はこの写真の４５ｃｍでした。 　 釣れるサイズは全て４０ｃｍ級。 でもヒットポイントも全てボトム付近。 ※　この日は干潮前後に時合いとなったため、潮流も緩く、水面もベタナギに近い状況。よってバイメタルスピンは15ｇの重さがベストだった。釣れるサイズは全て４０ｃｍ級。でもヒットポイントも全てボトム付近。 パターンとシーバスの溜まり場を発見できれば、カラーローテーションさせながら数釣りが出来ます。小型ですが、日中のヒットは大変感動できます。 　しかしながら不思議だったのは、シェードができている内側の堤防際でバイトがほとんど訪れない点である。すなわち、際から離れたエリアになぜ溜まっていたかという理由だが、おそらく日射の角度によるシェードの幅と地形変化が絡んでいたと思われる。 　というのは、ヒットポイントになった場所は堤防の基礎が入っている場所で、しかも堤防際から一つ目のブレイクに重なるスポット。ヒットが集中した時間帯は内側に陽が射していたため、おそらくシェードがそのエリアのボトムにまで伸びていたと思われる。その証拠に陽射しが直接当たる堤防の外側はシェードが全くできないため、ソコリ前の時合い中に何度か狙ってみたが、やはり潜んでいる雰囲気はなかった。 白灯台がある先端部の内側、 高台より堤防の内側を見た様子 ※　当日はなんと内側にシーバスが溜まっていたらしく、堤防と平行になるように沖目のボトムをトレースさせるとバイトラッシュ。１０尾以上のバラシで、なんとか６尾をバイメタルスピン15ｇでキャッチ。一見、ベタナギすぎて釣れそうに思えないのだが・・・ 　さすがに、干潮の潮止まりから上げ始めの１時間は低活性でバイトが遠のいたが、上げ３分の10時過ぎにバイトラッシュ。なんと堤防の際でも、際から離れたスポットでもなく、ポイントは新たに発見したD堤と第一新堤との間の航路の外海側周辺。航路の潮流が沖へと流れ出る両サイドには、複雑に流れがヨレており、そのボトムに同サイズの群れが溜まっていたのである。 　ここではバイメタルスピン15ｇで高活性状態を味わいながら、試しにヴィヴィッドライブ3.2インチをセットしたワインド釣法で挑戦。先端部高台の釣り座からD堤の際に着底させ、ビシッ、ビシッとムチを打つような繰り返しでシャクリ上げてくる。イメージは左右に大きくダートしつつも、前方や上方向にはあまり進ませないといった動きの演出で、理想は短い移動距離の中でいかにダート幅を大きくさせられるかである。 　この時のシーバスは航路に対して比較的第一新堤に近いスポットに溜まっていたため、アプローチはダイレクトに狙い撃ちするのではなく、D堤側から航路の潮流を横切らせるような軌道。狙いはボトムから中層までのレンジとし、航路中央部で再びボトムを取り直して本命のスポットへと連続ダートで送り込む。すると水平に構えていたロッドを瞬発的に45〜90度ぐらいはね上げさせた直後、すなわちロッドを素早く初期のポジションに戻していく途中で、ググッという明確なバイト。バイトレンジはボトムから約2ｍ上までの中で集中し、全てイワシカラーで４０ｃｍ級を４尾キャッチした。 　しかし狙っている場所が幅10ｍほどの航路だけに、船舶の往来があるとシーバスの時合いも沈黙状態に。ここではブレード系の釣果も含めて６尾ヒットし、船の迎えが来たところで予定通り終了とした。 この日はワインド釣法でも計４尾をキャッチ。 バイメタルスピンでは計１１尾（バラシは１０尾以上）ヒット。 ※　ポイントは航路の外海側で、やはりボトムから2ｍ上までのレンジ内でヒット。ヴィヴィッドライブのイワシカラーに好反応を示した。テールを斜めにカットしてセットします。 D堤と第一新堤の間の航路付近、堤防の内側の様子 D堤と第一新堤との間の航路で外海側の様子 ※　航路を通る潮流がヨレていて「いかにも」と思えるスポット。当日はやはり際から10ｍほど沖に離れたエリアのボトム付近でバイトが集中。バイメタルスピン15ｇで８ヒットの３尾をキャッチした。 ※　当日は先端部高台に釣り座を構え、航路の潮流がヨレるスポットを中心にワインドでトレース。狙いはボトムから1〜2ｍ上までのレンジとしたため、中層付近までシャクリ上げたらすぐにボトムを取り直すように心掛けてみた。 　サイズ的に不満は残るものの、計１５尾のプチ爆を堪能。バラシやバイト数からすれば３０尾近い釣果になっていたことだろう。真夏の日中に味わうエラ洗いはまさに感動そのもの。夏はオフシーズンとあきらめずに、ぜひ釣行してみていただきたい。 ※　ちなみに第一新堤では、外道でカマスやアジもヒット中。サイズも２７〜２８ｃｍで意外と大きいため、土産としては最高のターゲットである。ボトムから中層までをメーンに、小型のブレード系で狙ってみるといい。 ■　渡船利用 　　横浜山下橋　渡辺釣船店 　　渡船料金　：　￥2000 　　駐車料金　：　￥500 　　電話　：　045（622）8381 　　第一便午前6時より　木曜定休 ●　使用タックル ロッド ： ブローショットエクストリーム　BEX-88DW　Dart winder 88 リール ： シマノ　ステラC3000 ライン ： 山豊テグス　SWスーパーPE16LB（1.2号） リーダー ： 山豊テグス　スーパーショックリーダー　ナイロン　20lb（70cm） スナップ ： スミス　クロスロックスナップ#1 ノット ： SFノット ヒットルアー ： バイメタルスピン15g（ゴールド、レッドヘッド、イワシ、グリーンイワシ、パールマーブル、ライムチャート、オレンジあわび貼り） ヴィヴィッドライブ3.2inch（イワシ）＋カルティバAXヘッド3/8oz＋カルティバST-46#3 [ 戻る ] (C) Copyright, 2008 SMITH LTD. All rights reserved.